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以价换量还是另有奇招?这些豪华品牌是怎样保

2017-11-14 信息来源:www.mrmhw.com 编辑:admin 阅读次数:

在国内有个很有趣的现象,只要在以往提及想买一辆豪华品牌的车,那么不少的人第一时间都会都是想起BBA即奔驰、宝马、奥迪。确实,这三个豪华品牌在国人心目中已经有着不可动摇的地位,以至于不少位居二线的豪华品牌在销量上根本无法与这三个品牌抗衡,但时过境迁,国人的购车观念也发生了改变,从以往追求品牌效应转而追求更加均衡体验,而这种观念的转变,很大程度上给予了二线豪华品不少的机会,也正因如此,不少在华的二线豪华品在今年的销量较往年都有了很大的提升,呈现出稳定增长的态势。

虽然消费者购车观念上的改变,给了机会给二线豪华品牌,但也得需要抓得住才行,那么以下这些豪华品牌,他们究竟有什么奇招,使得消费者心甘情愿的去购买他们的产品呢?

凯迪拉克:较大的终端优惠以及车型细分全面覆盖

 

115日,刚进行换代升级的凯迪拉克XTS正式上市,在发布会现场,凯迪拉克官方宣布“20171-10月,凯迪拉克销量达到143,699辆,同比增60.9%。”而此销量,则是处于同级别对手绝对领先的地位,凯迪拉克之所以能成就这样的销量,其实首先就在于车辆的性价比。

相比起同级别竞争对手,凯迪拉克的终端优惠幅度普遍较大,作为普通消费者,看到让利这么丰厚的豪华品牌绝对会心动,凯迪拉克成为领头羊也是自然而然的事情了。

 

当然了,除了较大的让利之外,凯迪拉克还会有其它的布局,正如上汽通用总经理王永清所说的:“到2020年时,凯迪拉克将布局更多豪华车细分市场,实现产品全覆盖。”明年推出的XT4,将成为凯迪拉克在华首款紧凑型SUV。根据凯迪拉克规划,未来SUV和轿车均要覆盖小型至大型市场。

除此之外,凯迪拉克主打的科技制胜产品开发策略也不容小觑,在未来也会引入Super Cuise智能驾驶技术,可实现真正的自动驾驶,进一步提高品牌竞争力。

雷克萨斯:优秀的售后服务以及对产品的精益求精

 

与其它的豪华品牌不一样的是,雷克萨斯则坚持自己的想法,进入中国多年以来并没有选择国产化从而降低车辆关税以达到车价让利,但即使作为纯进口车型,雷克萨斯在今年1-10月累计销量达106,935辆,同比增长21%,前十个月的销量已经基本达到了2016年全年销量,甚至在10月销量达12,443辆,同比增长19.2%,再次创造了单月在华销量历史新高。

稳健销量的上升,从一定程度上说明了国人对于雷克萨斯这个品牌的认同感,而这个认同感又来源于哪里呢?第一点或许就是优秀的售后服务。

雷克萨斯在每年都会举行售后服务技能大赛,考的就是售后服务人员的技能水平与服务意识,首先选手们会抽签选取作答题目,随后模拟场景考取选手们的应变意识与服务态度。而在9月末,笔者也亲临现场观看了大赛,首先在现场看到了雷克萨斯售后人员无微不至的关照售后态度,特别是模拟车辆保养场景,每一处都能耐心的与车主沟通,虽然外人看来感觉会有些啰嗦,但对于车主来说,这种贴心的服务正是他们信赖雷克萨斯的关键因素。

 

第二点就是对产品的精益求精,特别是雷克萨斯的“匠心”精神,对于每辆车都会像艺术品一样对待,无论是外观还是内饰,都展现了应有的豪华质感。

林肯:以客为尊的“林肯之道”

林肯于2008年因车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振,从而退出了中国市场,但在2014年,林肯重新回归中国,其实很多的人对林肯的回归并不看好,但事实上林肯的表现却出乎不少人的意外,2016年在华销量突破3.2万辆,同比增幅近180%,而在今年林肯品牌1-10月累计售出近46,000辆;10月份销量超5,500辆,同比增长48%,其中轿车系列相比去年激增180%

 


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